友本网如何对大秦铁路的股票进行投资分析?
大秦铁路值得长线持有大秦铁路以其稳健、高股息率，很适合买入做市值抽新股。买入大秦铁路要很有耐心，不能指望一夜暴富。现代人不缺聪明，而是缺耐心。
大秦铁路股票投资分析方法：大秦铁路股票盘子很大，其市值高达13861亿，不容易被炒作，股价波动幅度小，而且是国企，所以比较适合长线投资的股民买入。但在短期来看，该股票波动小，盈利空间也小，故不建议短线操作的股民买入。
大秦铁路股票投资分析方法：大秦铁路股票怎么样？大秦铁路股票盘子很大，其市值高达13861亿，不容易被炒作，股价波动幅度小，而且是国企，所以比较适合长线投资的股民买入。但在短期来看，该股票波动小，盈利空间也小，故不建议短线操作的股民买入。
投资建议：综合投资建议表明大秦铁路投资价值佳，估值区间在126-168元，股价处于低估区，可放心持有。行业评级显示投资价值一般，成长质量评级指出未来三年发展潜力小。评级及盈利预测显示2009年每股收益为0.52元，2010年每股收益为0.64元，目标股价为126元，建议强力买入。
股票大秦铁路适合长期持有么
大秦铁路股票值得长期持有。每年利润100亿，PE才8-10倍也不高，就算每年不增长，每年赚的利润分红50%，股息率也有5-6%多。
大秦铁路这支票属于优质大盘股，业绩还可以。长期具有成长性。估值严重偏低。小散做这种股票短期获取高利润是不可能的。从长线来看，该股一直处于上波牛市后的地步徘徊。安全边际较高。留意政策新闻，刚结束的政协会议之前有人提议过将铁路运输合并到交通部门。记住一个事实：这种大盘股只适合牛市的后期操作。
大秦铁路股票投资分析方法：大秦铁路股票盘子很大，其市值高达13861亿，不容易被炒作，股价波动幅度小，而且是国企，所以比较适合长线投资的股民买入。但在短期来看，该股票波动小，盈利空间也小，故不建议短线操作的股民买入。
投资建议：综合投资建议表明大秦铁路投资价值佳，估值区间在126-168元，股价处于低估区，可放心持有。行业评级显示投资价值一般，成长质量评级指出未来三年发展潜力小。评级及盈利预测显示2009年每股收益为0.52元，2010年每股收益为0.64元，目标股价为126元，建议强力买入。
预计4月份铁路客运回归正增长，全年保持个位数增幅。随着世博会的日益临近，以及宏观政策面拉动内需，增加基础设施建设，经济底部明朗，尤其是现在股市底部去年底已经形成，所以，大秦铁路后期表现将会异常活跃。建议逢低大量建仓、增仓。
铁路类股票明年将会得到政策高度扶持，目前底部放量，走势还不错。
601006大秦铁路怎么样
短期有向下调整要求大秦铁路股票行情，但是中期和长期都很看好。大秦铁路是我国第一条开行重载列车的双线电气化运煤专用铁路，也是我国西煤东运的主动脉，其在煤炭运输中的龙头地位将随着我国对煤炭需求的增长以及自身运能的扩张而逐步增强。
于是在整个市场的人看来（包括看故事的你）烧饼的价格飞涨，不一会儿就涨到大秦铁路股票行情了每个烧饼60元。但只要甲和乙手上的烧饼数一样，那么谁都没有赚钱，谁也没有亏钱，但是他们重估以后的资产“增值”了！甲乙拥有高出过去很多倍的“财富”，他们身价提高了很多，“市值”增加了很多。
大秦铁路是央企。大秦铁路，即大秦铁路股份有限公司，是以煤炭运输为主，主要从事铁路货运业务和客运业务的国有控股企业。大秦铁路有限公司是国内第一家以铁路网核心干线为公司主体的公司。
大秦铁路是国企。大秦铁路，即大秦铁路股份有限公司，是一家主要以煤炭运输为主的铁路货物运输业务以及旅客运输业务的国有控股企业。大秦铁路股份有限公司是中国第一家以铁路网核心主干线为公司主体的公司。
大秦铁路股票值得长期持有吗
大秦铁路股票值得长期持有。每年利润100亿，PE才8-10倍也不高，就算每年不增长，每年赚的利润分红50%，股息率也有5-6%多。
从持仓结构看，股东户数增加，机构持仓比例有所下降，最新机构持仓为374%，部分机构对股票的看好度有所减弱。综合投资建议认为，大秦铁路投资价值良好，估值区间在126-168元，适合持有。而在行业评级和成长质量评级上，公司表现一般，成长能力较低。
大秦铁路股票投资分析方法：大秦铁路股票盘子很大，其市值高达13861亿，不容易被炒作，股价波动幅度小，而且是国企，所以比较适合长线投资的股民买入。但在短期来看，该股票波动小，盈利空间也小，故不建议短线操作的股民买入。
大秦铁路股票怎么样？大秦铁路股票盘子很大，其市值高达13861亿，不容易被炒作，股价波动幅度小，而且是国企，所以比较适合长线投资的股民买入。但在短期来看，该股票波动小，盈利空间也小，故不建议短线操作的股民买入。
投资建议：综合投资建议表明大秦铁路投资价值佳，估值区间在126-168元，股价处于低估区，可放心持有。行业评级显示投资价值一般，成长质量评级指出未来三年发展潜力小。评级及盈利预测显示2009年每股收益为0.52元，2010年每股收益为0.64元，目标股价为126元，建议强力买入。
新增的一些直通列车、快速列车为旅客出行提供更多便利，有利于客运量的增长。预计4月份铁路客运回归正增长，全年保持个位数增幅。随着世博会的日益临近，以及宏观政策面拉动内需，增加基础设施建设，经济底部明朗，尤其是现在股市底部去年底已经形成，所以，大秦铁路后期表现将会异常活跃。建议逢低大量建仓、增仓。
