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1.首先现在天能动力估值本身很低估,今年涨了216%,目前市值200亿

1.首先现在天能动力估值本身很低估,今年涨了216%,目前市值200亿,静态10pe,动态7PE左右,长期roe20%以上。以前给这么低的原因

就是相信铅酸会锂电池给替代,但是恰恰相反,便没有。几百块钱的差价不小,更适应中国农村的国情。这个就证伪的,说明铅酸市场很稳固。

加上今年疫情,电动车,三轮车,供货量大大爆发,电池属于消费品,未来几年业绩有保障。

2.科创板的上市,7.6号过会,7.8号提交注册,预计7月底8月初就开始询价了,8月中旬左右就可以挂牌敲锣了。

2019年6月份上市发行的预估价格是30.56元,是按照2018年计算的,现在可以提升价格,这二年业绩不错。

具体要看发行价,我只是猜测,50-65之间。。

照科创板开盘当天股价涨幅一倍左右 100-130,再加上今年天能动力的业绩持续增长无疑,天能动力股价将会不断历史新高!毕竟现在找不到这么便宜,这么好的标的,机会是可遇不可求的,遇到一个是一个。

合理估值科创板一半,这里不要拿新城发展和新城控股去比。忽视的几个问题,新城控股在A股上市只有6.7倍 估值不高。而是是上海主板上市。科创板与港股之间的折价应该更大。

如果科创板 100-130 。那么天能动力30~65港元,15~20倍市盈率。科创板一半的价格合理。港股这个股我认为最少也值30块钱。我非常保守的,保守点好。

按照今年天能动力业绩大增,25亿港币–30亿港币 ,我猜的。

这里涉及一个港股通拿下股票定价权的问题。作为消费品行业,铅酸电池行业占有率第一的龙头股 管理层非常优秀 行业中竞争出来 不容易 而且还有成长 PE15-25 不高

15PE-25PE 375-750市值都合理

33-66港币。

3.空头,正式因为有的港股通,才有的反击空头的基础,港股通资金继续扫货买入。毕竟A股对标一下性价比,天能动力便宜且优秀。港股通最终目的是拿下天能动力的股票定价权。

猜测这次空头的股票可能是ETF出借券的,可能是看重利率低,年化千分之一的利息。这些券在ETF手上,不会卖出来的,最后只能爆仓。到时候必须买入要还的,一不小心盘可能拉爆30-50个点以上。到时候放烟花。

慢慢涨,温水煮青蛙方式是对空头最好的打击。

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