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梅赛德斯到底是什么回事

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IT之家 6 月 20 日消息,IT之家从国家市场监督管理总局获悉,日前,梅赛德斯奔驰(中国)汽车销售有限公司根据《缺陷汽车产品召回管理条例》和《缺陷汽车产品召回管理条例实施办法》的要求,向国家市场监督管理总局备案了召回计划。召回下列车辆。

一、召回编号 S2025M0102V:自 2025 年 6 月 30 日起,召回生产日期在 2024 年 8 月 30 日至 2024 年 9 月 6 日期间的部分进口 GLE 和 GLS 级汽车,共计 21 辆。

本次召回范围内的部分车辆,因生产过程中使用了错误的风窗玻璃粘合剂,多功能摄像头和内后视镜可能从前风窗玻璃上脱离,导致驾驶辅助系统部分功能受限,增加车辆发生碰撞的风险,存在安全隐患。

梅赛德斯奔驰(中国)汽车销售有限公司将通过梅赛德斯奔驰授权经销商,为召回范围内的车辆免费更换前风窗玻璃,以消除安全隐患。

二、召回编号 S2025M0106V:自 2025 年 6 月 27 日起,召回生产日期在 2022 年 9 月 22 日至 2022 年 10 月 7 日期间的部分进口 EQS SUV 汽车,共计 2 辆。

本次召回范围内的车辆,由于全景滑动天窗控制单元的软件偏差,导致天窗自倾斜位置关闭的夹紧力过大,存在安全隐患。

梅赛德斯奔驰(中国)汽车销售有限公司将通过梅赛德斯奔驰授权经销商,为召回范围内的车辆免费加装全景天窗盖板后部的盖板条,以消除安全隐患。









提“智”向新,服务机器人行业迈入 “交互体验升级” 新阶段 |新经济观察到底是什么回事

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封面新闻记者 易弋力

伴随着技术日新月异,机器人产业加快提“智”向新。特别是今年以来,从中央到地方,对培育具身智能、发展智能机器人等作出一系列部署。政策端、市场端同频共振,新赛道日渐开阔,产业发展如火如荼。

6月19日,清华系具身智能企业星动纪元超拟人服务机器人星动Q5在成都首次亮相。凭借曼妙“小蛮腰”设计 ,被业内称为机器人界“小腰精” 。

星动纪元相关负责人告诉记者,此前的服务机器人以缺箱式或筒式为主,被设计成什么功能,就只能做什么事情,比如送餐、导览、查询信息,无法完成超出设计的更多任务。并且,大家却并不会去跟一个箱子或一个筒说话;因此传统机器人很难完成与人的交互、理解人的意图。星动Q5凭借超拟人新一代服务机器人产品定义,可以打破传统服务机器人的冰冷感,用超拟人设计重构人机交互体验,让服务机器人能像真人一样唠嗑、干活,从“生硬工具” 秒变“贴心好伙伴” ,带着服务机器人从拼“功能” 迈入卷“体验” 时代。

作为培育发展新质生产力的重要方向,机器人产业近年来在中国从小到大,赛迪顾问指出,中国机器人产业稳居全球机器人生产和消费国龙头地位,产业链全面性、系统性、完整性全球领先。“十五五”时期,中国机器人产业在创新能力、发展基础、应用领域、生态支撑、载体建设等方面将快速发展,产业规模预计将增长至4000亿元左右,且市场规模稳居全球首位。

从人形机器人产业格局来看,呈现多维度协同演进态势:科创型企业,以优必选、智元机器人等为例凭借全栈自研能力领跑整机开发;科技巨头,像小米、腾讯等以资本+技术双路径入局;高校科研机构则成为技术孵化器,衍生出星动纪元等高动态运动控制新锐。

业内人士认为,星动Q5的发布,标志着服务机器人行业正式迈入 “交互体验升级” 新阶段。目前,星动Q5凭借独特优势与海尔智家、世纪金源、天悦酒店等来自制造、连锁零售、连锁酒店、文旅、养老医疗等业务的企业达成战略签约,意向订单超百单。









光伏与电池带动下,PET铜箔概念上涨!中一科技领涨网友刷爆了

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2025年06月20日 17:40:35

6月29日,A股PET铜箔概念上涨,同花顺板块指数(886020)上涨2.09%。成分股中一科技上涨18.44%,经纬辉开上涨10.84%,诺德股份、英联股份10 CM涨停,德福科技、隆扬电子、铜冠铜箔、江南新材等个股跟涨。

近期,中东局势动荡,导致国际原油价格频频大幅波动,稳定、清洁的新能源再度受到市场的关注。早间,光伏概念全线走强,BC电池方向领涨,板块指数高开高走。作为锂电池的关键材料,PET铜箔概念也因此获得拉升。

功能集中作用于电池与能源领域

PET铜箔,全称聚对苯二甲酸乙二醇酯(PET)复合铜箔,是一种通过特定工艺将铜箔与PET薄膜复合而成的功能性复合材料。

PET 薄膜密度低(约1.38g/cm³),相比传统电解铜箔(密度8.96g/cm³),可显著减轻材料重量,适合动力电池等对轻量化要求高的场景。

科普信息显示,铜箔占锂电池总重量比例约13%,是影响电池质量能量密度的关键材料。锂电铜箔越薄,对电池的能量密度提升作用越大,铜性能也会影响电池的容量、内阻、循环寿命以及安全性。

同时,锂电铜箔存在容量降低、电池热失控等安全隐患。而PET铜箔采用4.5微米PET作为基材,两侧覆盖各一微米的铜镀层,实际厚度达到6.5微米,不仅解决了电池热失控问题,同时提升了电池的容量和循环寿命,产品性能更优。PET基材价格更低,因此其单位成本相对更低,成为未来铜箔发展的主流趋势,

目前,在新能源动力电池领域,PET铜箔被用于作为锂电池的负极集流体(替代传统电解铜箔),降低电池重量和成本,提升能量密度与安全性。

据悉,宁德时代、比亚迪等企业已在部分车型的电池中试用PET复合铜箔,预计2025年至2030年渗透率将快速提升。

在消费电子与柔性电路领域,PET铜箔被用于柔性印刷电路板(FPC)、电磁屏蔽材料,利用其柔韧性和导电性,适配可折叠屏幕、穿戴设备等场景。

在光伏与能源存储领域,PET铜箔作为钙钛矿太阳能电池的电极材料,或超级电容器的集流体,提升器件性能。

行业爆发下企业迎增长

如今,随着新能源汽车和储能市场的爆发,PET铜箔作为锂电池负极集流体的核心材料,需求呈现指数级增长。

据QYResearch预测,2027年铜箔全球市场规模将突破688.5亿元,若渗透率提升至20%,对应需求量达84亿平方米。中国作为主要生产基地,2025年市场规模预计达268亿元,占全球主导地位。

政策端,全球政策强力驱动。以中国为例,新能源汽车购置税减免延续至2027年,“双碳”目标倒逼电池材料升级,PET铜箔被纳入《中国制造2025》重点支持方向。

此外,欧盟碳关税(CBAM)和REACH法规要求电池材料全生命周期低碳化,PET铜箔因铜用量减少50%~70%成为合规首选;美国IRA法案对本土生产的新能源材料提供税收抵免,推动北美产能建设。

多要素推动着铜箔产业的发展,铜箔企业也迎来了业务增长期。目前,铜箔行业全球竞争梯队已出现分化:第一梯队,中国东威科技、宝明科技、双星新材,掌握磁控溅射设备核心技术,2025年合计产能占全球60%以上;第二梯队,日本JX金属、韩国SKC,聚焦高端消费电子市场,技术壁垒高但成本劣势明显;第三梯队,传统铜箔厂商如诺德股份、铜冠铜箔加速转型,通过并购整合切入赛道。

此外,宝明科技的锂电复合铜箔制造基地规划产能1.687亿平方米/年,2025年目标市占率 25%,产品良率达80%。

中一科技掌握了纳米晶畴铜箔技术,通过脉冲电沉积技术,在高/低电流密度交替作用下形成纳米晶畴与晶粒包裹的复合结构,使铜箔在厚度≤4.5μm时抗拉强度 600MPa、延伸率 20%,解决了超薄铜箔易脆断的行业难题。

2024年,中一科技营业收入47.86亿元,同比增长40.13%,主要受益于锂电铜箔需求增长,该板块营收占比78.41%,同比增50.41%。

经纬辉开在铜箔领域的布局主要聚焦于复合铜箔这一新兴赛道。2023年11月,经纬辉开与江苏大丰经济开发区签订《复合铜(铝)箔制造项目投资合同》,计划分两阶段建设复合铜箔生产线。第一阶段小试项目预计2025年进入中试并逐步释放产能。若进展顺利,第二阶段产能有望在2026年至2027年落地,形成规模化供应能力。

2024年,经纬辉开营业收入为32.61亿元,同比下降5.03%;归母净利润为2145.74万元,同比增长107.42%。

诺德股份主营业务是锂离子电池用电解铜箔的研发、生产和销售,在高分子材料和电镀领域的技术积累,公司也一直在研发复合箔材,并且不仅研发复合铜箔,也在同步研发复合铝箔。

公司2024年业绩亏损3.52亿元,但2025年一季度营收同比增长34.29%,亏损同比收窄60%,显示出业绩改善趋势‌。公司正通过高附加值铜箔产品研发和订单增长推动盈利回升。









广发银行,穿越云雾网友刷爆了

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2025年06月20日 15:48:29

如果一家银行想要改善经营业绩和资产质量,最简单的方法是什么?

大幅增加在贷余额,但有趣的是,2024年的广发银行,没有这么做。于是,有了一个营收和净利润双降的广发银行。

如果换一个视角看广发银行,它其实没那么糟。

1、

2024 年,广发银行营收、净利润分别同比下降 0.63%、4.58%,这是近 17 年来首次出现营收、净利润 “双降” 的情况。

造成这一现象的核心原因是:利息净收入和手续费及佣金净收入大幅下降的同时,信用减值损失上升。

“报告期内,本集团利息收入1,174.63亿元,较上年减少81.29亿元,同比下降6.47%,主要是本集团加大服务实体经济力度, 同时受LPR下调以及存量按揭利率调整等因素影响,贷款收益率下降,整体利息收入同比减少。”

利息收入降低,为什么不“以量补价”?

广发银行贷款及垫款总额不过2万亿元出头,向同业一般增加几千亿的贷款,经营业绩、资产质量的困扰迎刃而解,实际情况是增长不到600亿元。

莫非是贷款放不出去?

虽然资产荒的气息弥漫了整个信贷业,但这个世界从不存在真正资产荒,而是“优质资产荒”——只要胆子大,把100亿借给下周回国的贾会计,或者曾青睐贾会计的恒X,贷款不愁发放。

所以,2024年广发银行的业绩压力,为何不能看作是一种战略定力?

2024年末,广发银行的不良贷款余额、不良贷款率连续两年“双降”,并且连续两年“双降”,同时新发生不良金额同比下降8.1%。这还是在房地产业贷款不良率增加、在贷余额没有大幅增加的基础上。

同时,2024年末广发银行的核心一级资本充足率升至9.67%,达到历史新高。

2、

广发银行有没有领衔股份行的指标?不但有,还很核心。

2024 年,股份制银行净息差延续了 2023 年的下行趋势,全年平均净息差降至1.52%1.61%,同比下降约1720 个基点(BP),其中招商银行净息差收窄了17个基点。

而广发银行的降幅是6个基点,这得益于其成功压降“付息负债付息率”:足足下降了21个基点。值得一提的是广发银行定期存款占比依然在增加中,如果能够进一步调节存款结构,付息率下降空间还有很大想象力。

至于饱受诟病的信用卡,的确应当加把劲。

一方面,新发卡量和信用卡透支余额双降,另一方面不良率飙升,对整个盘子的资产质量形成了挑战。

但也要注意大背景:2024 年全国信用卡新发卡数量约为1.2 亿张,较 2023 年的 1.6 亿张下降 25%,创近五年新低。

此外,截至 2024 年末,信用卡和借贷合一卡在用发卡数量为7.27 亿张,较 2022 年四季度的历史峰值(8.07 亿张)累计减少约8000 万张,降幅达 9.9%。

信用卡不是存量市场,是缩量市场,连招商银行的各项信用卡数据都在下降,更遑论其他。

另外,从不良率的角度讲:整个个贷的不良率都在上升,信用卡更是首当其冲,这种背景下信用卡数据下降,也不见得是一个坏事。

3、

战略定力是好的,但也不能一直“定”在那里,良性增长是最终目的。

如果有一天广发银行想要改善经营业绩,能够实现?相信广东这片经济沃土很重要。









天然椰子油 超能双离子洗衣液大促:11斤到手39.9元内容具体是什么

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责任编辑:阿豪









一“链”定乾坤! 我在SHEIN从小白到年销过亿出海逆袭到底是什么回事

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【亿邦原创】在广州白云区一个不起眼的创意产业园内,仅有几人团队的“小白”如何蜕变为年销几千万元的出海品牌?

CR品牌的创始人常若然仅用两年时间给出了答案:借力SHEIN平台,一站式开展面向全球150多个不同国家市场的销售,并可效仿后者打造的按需供应链模式,实现了自己从“打工人”到“品牌主理人”的跨越。

“过去尝试过一小段时间的B2B贸易,我们只是客户的‘中间商’,客户一句话就能换掉我们。”常若然回忆起创业初期的困境。转机出现在2023年——在常若然决定带团队利用好自身的设计能力做一个面向海外市场零售的箱包品牌时,SHEIN平台的员工向她伸出了橄榄枝。

在海外许多国家的年轻人心中,SHEIN是“时尚生活方式”的代表,是他们最喜爱的购物网站。不同于传统跨境电商平台只负责搭“货架”,除了给卖家提供销售最需要的流量,SHEIN更将自身擅长的“按需供应链”赋能到卖家的生产经营环节,助常若然们以极低风险试水海外市场:首批订单仅生产100200件,结合SHEIN店铺实时销售的情况再来快速识别潜力产品并追加订单。

有业内专家向亿邦动力介绍,上述“按需供应链”的核心价值,在于改写了传统制造业中“预测驱动”的批量生产路径,转而通过敏捷响应和关注市场需求变动,实现“低浪费,高效率”的跨境经营。在SHEIN这个“出海专业户”的指导下,CR品牌店推出的第一款售价不菲的出海产品——金色海螺形晚宴包,上架后一炮而红,很快卖出了一万多只,在当年引起了不少同行侧目和模仿潮。

常若然说:“我们不怕被抄袭,因为SHEIN对卖家的经营辅导得当,这个平台的运营机制也鼓励创新,加上我们的质量始终比其他渠道销售的仿款更好,粉丝就会在我们的店铺里长效留存。”

亿邦动力观察到,2023年,SHEIN确立了“自有品牌+平台”双引擎战略。当原有的自营时尚品牌已做到极致,凭借高周转和低库存的优势,将许多时尚领域的同行前辈,如耐克、ZARA、沃尔玛等远远甩在身后,在这之后,把自身成功经验复制到更多品类、与更多从业者一起探索全球化的广阔可能性,也成了SHEIN顺势而为的选择。

2024年后,SHEIN的平台化战略踏入深水区,不仅细分品类扩张速度惊人——譬如三年前在SHEIN上的塑身衣单品只有寥寥十几个款式,如今正在热销的多达数千款。在今年,继扶持300城产业带企业出海、推出助力卖家全球销售倍增的“爆单计划”后,SHEIN还希望在年内进一步通过多达180场线下招商与线上培训联动,将自身成功的法宝——“按需供应链”模式进行跨品类“裂变”,助力产业带打造出海明星店铺和出海新品牌。

在此前的跨境电商行业活动中,从业者们挤爆会场听“干货”

此番“动作”颇大,SHEIN投入扶持产业带的资源也多,在业内人士看来,有望从根本上改善国内产业带企业“高库存、弱品牌”的痛点。

01

砍掉“赌款”风险,按需制造更具确定性

“传统工厂如果突然转型做零售,其实多少是会有点“赌”的成分在:习惯了做大单,押宝在一个款式生产上万件,一旦滞销就是噩梦。”在走访广州某箱包产业带企业时,老板直言这是从过去外资代工模式向零售转型的痛点。而CR品牌的脱颖而出,恰是对这一旧逻辑的推翻。

首先,CR品牌快速成长的底气源于扎根在广州箱包产业带上。“在狮岭的皮革市场,我可以一天内找到所有原材料,白云区的板房师傅3天就能打出几个样板。”常若然透露,产业集群的优势无疑让CR获得了极大的开发和生产便利。

而SHEIN平台以自身成熟的经验进一步放大了产业带的制造优势:出海新卖家或新品牌也可通过“小单快反”先行测试海外市场反应,再以灵活的备货、补货模式,避免出现“扯后腿”的库存。例如,CR品牌推出的一款“废土风”皮包,从设计图到上架仅需15天,而传统箱包品牌商从设计到出货至少需个把月——如此灵活的按需供应链,无疑能让自己的新品在海外市场上抢先亮相,发展速度始终“跑在前面”。

在另一行业中,周天创立的品牌Apperloth也在调整经营方式,带动工厂产能更灵活地配合市场需求。

“新品牌起步期建议从一两百件开始生产,接着观察市场接受度,SHEIN的员工告诉我。”周天回忆。据了解,Apperloth的SHEIN品牌店从一天几百单发展到一天8000多单,周天只用了三个月。

如今,这家店铺日均单量多达十几万,周天已经成为年销过亿的跨境新锐品牌操盘手,品牌价值暴涨数倍,已成为海外女孩们时常复购的新晋潮牌。

“在SHEIN上做生意,这个平台就有一种能很好地预判流行趋势的能力,当有些传统商家看到市场流行的款式才反应过来,可能我们后面100个新款已经准备好了。”他透露。

02

差异化出海,在细分赛道里掘金

亿邦动力发现,不论是服装品牌Apperloth,还是箱包品牌CR,在面向海外市场的过程中,这些大卖的“差异化”打法都是突围的关键。

在竞争激烈的美妆赛道,Misslyn(媚思琳)品牌的出海蜕变惊人:短短两年间,其SHEIN店铺的销售版图已拓至100多个国家。该公司高管何总补充道:“SHEIN的市场趋势赋能帮我们的销售很快打开了局面。比如,我们通过后台的数字化工具,发现中东消费者对眉眼妆容的独特偏好,针对性开发高显色度的眉笔和眼影套装,在沙特、阿联酋市场上架后的首月销量即突破2万套,新品的成功率远胜以前。”

Misslyn品牌推出的部分畅销产品

据了解,Misslyn将自身品牌定位锚定于波普艺术彩妆的赛道上,锁定1625岁核心客群。在业内苦于寻找让年轻人“眼前一亮”的包装设计时,Misslyn还在与欧洲的波普艺术家进行产品外观的联名创作,成功避开与其他国际知名彩妆品牌的正面交锋,对年轻女孩来讲,把Misslyn的口红、睫毛膏拿在手上也是一道亮丽的风景线。

而Apperloth则在开店前期与SHEIN团队的交流中,发现了“大牌不屑做、小厂做不了”的小众品类,如缀满人造宝石的复古马甲、塑身衣、皮裤皮裙等等,以复杂工艺为壁垒撬开更高客单价的服装市场,很快积累起了大量高复购率的忠实粉丝,超百款产品获得上千条高赞。

Apperloth品牌的员工,正在将水钻缝制在工艺复杂的出海产品上

此外,出海企业和品牌搭建自身的“合规护城河”,也是能够打出差异化,在海外市场安稳落地的重要前提。

就拿出海美妆品牌来说,所面临的隐形门槛包括欧盟化妆品CPNP认证、成分备案、甚至是各个国家在包装和营销元素上的禁忌雷区……这些合规要求曾让无数中小企业折戟。

“SHEIN提供的合规指引可以说是在手把手地帮我们‘避坑’,甚至提前预警某些成分在特定国家的使用风险。”何总回忆,平台曾提前告知海外某些市场对于特定成分的更新规定,团队迅速研发出新型配方,完全跟上了市场规定的变化,防范了潜在损失。

当本土化洞察、供应链创新与长远合规化的风险把控深度融合,中国美妆的全球化征程才能不再局限于“卖货”,转而用审美输出和品牌输出实现了替代。

03

告别重投入,轻装向全球

2023年,90后女孩常若然带着她的CR箱包品牌入驻SHEIN时,对海外市场尚有些一知半解,“我在SHEIN上开了店,才感觉自己真正踏入与消费者连接的时尚圈。”

亿邦动力了解到,对于像常若然这样的“小白商家”,平台提供长达90天的新商成长特训营,还提供定向流量和更为宽松的政策,95%的基础运营问题能在短时间内得到解决,带领卖家通关“新手村”。

回忆跨境开店这两年的经历,令常若然仍觉兴奋的是当年曾设计的一款金色海螺形晚宴包,定价20多美元的价格与普货形成鲜明对比,但却在SHEIN上陆陆续续卖出了一万多只。

“平台不仅会给予海外流行趋势反馈,还会帮我们品牌店做推广,让我可以把足够的精力都放在产品的设计创新上,保证新品的市场适应性和品控,这是一个极大的价值。”常若然分享道。在SHEIN提供了充沛的运营协助之后,常若然的品牌工作室虽保持了精简的人员规模,却做出了远超千万元的年销售额,人效高达传统电商公司的36倍。

即便是在海外物流环节,SHEIN也提供了一套解决方案——联动多家头部海外物流商,进行系统性对接,建立起庞大的“认证仓”网络。“也就是SHEIN先做了一轮严选,把行业中较有口碑的海外仓服务商选进来,便利了卖家使用。而且,SHEIN的‘认证仓’操作和引导清晰,服务比自己盲目去找可靠多了。”有SHEIN家居大卖告诉亿邦动力。

“以前很多想做出海的品牌商家,他们生产出来的大宗货物要先到达海外本地,整个流程非常漫长。很多时候产品好不容易做好了,市场和消费者却不再关注了。”Apperloth创始人周天指出传统模式的痛点。兼具流量和出海资源的“实力派”SHEIN盘活了产业带优质资源,这让周天也非常感慨于今日的成功。

对于周天们来说,趁品牌热度仍在,建立“需求供应链产品品牌价值”的转化链条才是企业穿越周期的关键。全球化的潮水还在涌上来。

亿邦持续追踪报道该情报,如想了解更多与本文相关信息,请扫码关注作者微信。









喊出“人民需要什么、五菱就造什么”的周钘履新:官宣加入领克内容具体是什么

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快科技6月20日消息,刚刚,吉利控股集团高级副总裁杨学良官宣,周钘钘加入领克汽车销售公司,任常务副总经理,向吉利汽车集团高级副总裁林杰汇报工作。

周钘(网络ID周金开),此前主要在五菱担任五菱销售公司营销中心总监、五菱品牌与市场总监、五菱销售公司副总经理等职务。

在他任职期间,五菱宏光MINI EV火爆出圈,成为五菱旗下又一款国民神车,而那句耳熟能详的“人民需要什么,五菱就造什么”的宣传语正是来自于他。

2022年时,他曾短暂离开五菱,于同年8月加入小米汽车,出任小米汽车营销方面负责人,直接向雷军汇报。

但仅几个月过后,周钘结束和小米的合作,又回归五菱,同时管理五菱和宝骏两个品牌的营销工作。

回归五菱后,周钘主持发布了多款车型,包括宝骏云朵、悦也、五菱缤果、缤果PLUS以及宝骏云海、五菱星光S等,然而其中不少车型销量平平,反响同样平平。

这期间,他本人倒是在社交媒体上频频露脸,存在感很强,被称为“最有网感的车企高管”,然而个人的曝光并不能给车企带来太多流量,久而久之还会引发质疑。

去年12月9日,周钘高调在微博上官宣出任上汽名爵品牌事业部总经理,成为上汽集团最年轻的品牌总经理,被视为拯救名爵销量希望。

不过,周金开的到来未能快速扭转销量态势,今年15月,名爵品牌国内累计销量约为42822台,月均仅8000台。

而名爵品牌计划全年销量目标18万台,年底月销突破3万台,就目前的成绩看,距离目标还有较大差距。

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责任编辑:落木









火山引擎参与中信银行CDN采购 报了最低价 还是出局了!具体怎么回事

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运营商财经网陈聪敏/文

近日,中信银行股份有限公司内容分发网络(CDN)服务入围采购项目公布结果,报价最低的投标人出局,具体是什么情况?

该项目采购内容分发网络(CDN)服务,包含内容加速、点播加速、直播加速三项加速服务,需要支持IPv4/IPv6双协议栈,支持HTTPS协议,并提供配套的相关服务。项目未公布预算和最高限价。

经过评审,四位中标候选人公布,按照排名依次为贵州白山云科技股份有限公司、网宿科技股份有限公司、腾讯云计算(北京)有限责任公司、北京火山引擎科技有限公司。

从报价来看,四位候选人差距较大:网宿科技报价最高,为5.5元/Mbps/月,排在第二名;火山引擎报价最低,为3元/Mbps/月,不到网宿科技报价的六成,排在第四名;白山云科技报价居中,为4.5元/Mbps/月,排在首位;腾讯云计算报价较高,为5.2元/Mbps/月,排在第三位。

然而,从中标结果来看,很显然火山引擎的低价并没有让它在众多企业中脱颖而出,反而是遗憾落败了。

项目结果显示,白山云科技、网宿科技、腾讯云计算成功入围中标人,报价最低的火山引擎空手而归。

天眼查信息显示,白山云科技成立于2015年,是独立的边缘云服务提供商,曾递表上交所,拟在科创板上市,冲刺无果后,转战港交所,目前暂未公布最新进展。

(责任编辑:陈聪敏)









特斯拉Cybertruck上线阿里拍卖:指导价299万 国内仅此一台可上路刷爆头条

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快科技6月20日消息,据报道,阿里资产平台显示,一辆全新美国进口的特斯拉赛博皮卡即将55555元开拍。

负责拍卖的四川鑫盛法拍科技有限公司工作人员介绍,该车尚未在中国开售,是进口而来,但可以在国内上牌上路。

目前国内仅有一台,车辆当前在天津,由美国进口而来,买家可以自提也可以托运至当地。车辆指导价为299.8万元,但该价格只做参考,不为竞价依据。

拍卖平台显示,开拍日期为6月25日19:00,起拍价55555元,保证金2万。目前该车已有3万多人围观,数十人报名。

拍卖标的物介绍,该车辆为三电机全轮驱动883马力,高压锂电池包可双向充电,配备行人检测与应急,紧急制动,车道偏离,前后双触摸中控屏,15个高级扬声器,无钥匙进入,手机无线充电,前座椅通风加热,自动光束LED大灯,侧窗玻璃带光学保护,天窗玻璃带光学保护。

选配:35大轮胎,高级陶瓷白内饰,天窗遮阳帘,便携移动充电器等。

车辆长宽高为5683/2201/1791mm,集成野兽模式,096公里/小时加速时间为2.6秒,续航里程约合515公里,最高续航可扩展至708公里以上。

此次竞价车辆为全新未使用车辆,车辆售后由厂家或经销商负责,该车为新车,故不锁定车架号,以实际交付为准。

拍卖公司特别提醒,对于车辆排放标准是否符合车辆落户地的环保排放标准,请各竞价人自行了解、判别,并务必到车辆落户地公安局车辆管理所咨询,如排放标准不符合车辆落户地要求的,车辆将无法办理过户手续,责任由竞价人自行承担,请各竞价人谨慎竞价,本公司概不负责车辆落户登记。

值得关注的是,早在去年8月份,天津街头就曾出现一台悬挂绿牌的特斯拉Cybertruck上路行驶。但车辆如何在国内取得的正式牌照,还未有机构做出说明。

【本文结束】如需转载请务必注明出处:快科技

责任编辑:若风









中移铁通武汉分公司三管齐下做好2025年汛期通信保障工作具体真相是什么

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  为做好2025年汛期通信保障工作,提高应对灾害性天气快速反应能力,中移铁通武汉分公司提前部署、提前谋划、提前安排、提前落实,三管齐下确保汛期通信网络安全稳定运行和维护业务安全生产指标达成。

   一是加强领导,落实防汛责任。该分公司认真排查隐患,强化储备,如组织汛前维护业务的安全检查,重点排查通信线路、机房设备(特别是地势低洼机房设备)、电源设备、防雷装置及相关配套设备。同时加强防汛备品备件管理,备足应急通信装备物资,做到专人保管,定点存放、定期检查,确保随时可调可用。在此基础上,进一步加强应急通信保障队伍的组织管理,加强对应急抢险人员的安全思想教育;对涉电、登高、高温、抢险等作业人员进行安全技术培训;配齐必要的防护装备,确保人身安全;保证抢险抢修人员对外联系畅通。

   二是完善预案,加强应急演练。该分公司结合汛期特点,总结历年防汛经验,针对汛期洪水造成的通信供电中断、地势低洼机房进水、线路损毁等问题,研究通信保障的工作措施,抓紧修订、完善防汛应急通信保障预案,切实提高预案的针对性和可操作性。在此基础上,认真开展针对性演练,确保应急保障队伍在紧急情况下的快速反应。于近期组织家集客装维业务、综合维护、专网维护等开展应急演练,并结合演练中发现的问题,完善应急预案。

   三是强化应急值守和信息报送工作。汛期严格执行7*24小时值班制度,各级领导靠前指挥。实行“每日零汇报+每周汇总上报+重大灾情实时上报”。遇有重大防汛通信保障任务时,该分公司明确要求按照上级的统一部署,做好网络资源、通信器材和抢险队伍的调配,本着“先重点、后一般”、“先抢通、后恢复”的原则,优先抢通、重点保障移动的集团客户、铁路客户等重要用户的通信畅通。

                                          (田桂荣)









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