根据周二公布的行业数据，集团今年前5个月从韩国向美国出口的电动汽车数量同比下降了近90%，因为该公司正将面向美国的汽车生产转移到其在美国的新工厂。

　　根据韩国汽车协会（KAMA）的数据，今年前5个月，现代汽车和起亚汽车对美国的电动汽车出口量为7156辆，比去年同期的59705辆减少了88%。

　　其中，现代汽车的出口量为3906辆，减少了87%。起亚汽车的出口量为3250辆，减少了89.1%。

　　这是现代汽车集团自2021年开始加快电气化战略以来，前五个月的最低水平。

　　这主要是由于现代汽车正在努力将电动汽车在美国的生产本地化

　　今年上半年，现代汽车在美国乔治亚州竣工了专门的电动汽车工厂“Metaplant America”。该厂今年上半年分别生产了28957辆和4187辆Ioniq 5和Ioniq 9电动汽车。

　　与此同时，现代起亚汽车在美国电动汽车市场也面临着挑战。根据行业追踪机构Wards Intelligence的数据，该集团今年上半年在美国销售了44555辆电动汽车，比去年同期下降了28%。

　　有分析认为，由于美国总统特朗普主导的税改法案将于9月终止美国电动汽车的税收减免政策，今年剩余时间的前景可能会更加黯淡。

　　据韩国全国经济人联合会（全经联）最近发表的报告书预测，现代汽车集团在美国的电动汽车年销量最多将减少45828辆，相当于19.5亿美元的销售额。去年，现代汽车集团的电动汽车出口中，美国市场占36%。