新浪科技讯 9月21日上午消息,在蔚来NIO Day 2025上,蔚来创始人、董事长、CEO李斌,蔚来联合创始人、总裁秦力洪与媒体对话。
李斌表示,增程大三排SUV的黄金时代正在过去,纯电大三排SUV的时代正在到来。过渡的技术方案确实能满足阶段性的需求,比如加电不方便,过了这个阶段,这个技术路线就会快速收敛。
他提到,乐道L90的用户每周使用前备舱的比例已经超过93%,而每周使用后备箱的比例也才96%,也就是说前备舱的使用率和后备箱差不多了,这就是纯电带来的高价值和高感知。

新浪科技讯 9月21日上午消息,在蔚来NIO Day 2025上,蔚来创始人、董事长、CEO李斌,蔚来联合创始人、总裁秦力洪与媒体对话。
李斌表示,增程大三排SUV的黄金时代正在过去,纯电大三排SUV的时代正在到来。过渡的技术方案确实能满足阶段性的需求,比如加电不方便,过了这个阶段,这个技术路线就会快速收敛。
他提到,乐道L90的用户每周使用前备舱的比例已经超过93%,而每周使用后备箱的比例也才96%,也就是说前备舱的使用率和后备箱差不多了,这就是纯电带来的高价值和高感知。

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