在对某些门把手是否存在缺陷展开调查后，美国汽车安全监管机构于数天内接到了更多消费者的投诉：电池问题导致他们无法进、出汽车。

　　美国国家公路交通安全管理局（NHTSA）在10月27日就9月中旬启动的这项调查给特斯拉去信，提到了这些新增投诉。特斯拉畅销车型Model Y的车主反映了低压电池问题导致外把手无法正常使用的情况。有时候甚至导致儿童被锁在车内。

　　这封信让公众初步了解到NHTSA调查的推进情况。此前，媒体披露了一系列在特斯拉汽车电池没电或发生碰撞后，乘客因无法打开车门而受伤甚至死亡的事故。特斯拉的长期设计主管随后告诉彭博，该公司正在研究改动门把手。

　　特斯拉代表尚未立即回应对NHTSA要求提供信息一事置评的请求。

　　NHTSA不仅向特斯拉索取有关其正在调查的2021款Model Y的信息，还要求提供有关“同类车辆”的信息。该机构在信中表示，它指的是2017年至2022年款Model 3轿车，以及2020年和2022年款Model Y运动型多用途车（SUV）。

　　该机构要求特斯拉告知其收到的与所指缺陷相关的消费者投诉 数量，以及涉及碰撞、起火、人员伤亡的报告。NHTSA还要求提供有关车门开启问题相关的诉讼和仲裁程序的信息。

　　NHTSA于9月15日启动了对这一缺陷的调查，援引了最早可追溯至2023年7月的九起投诉。在一些案件中，家长告诉该机构，他们无法重新打开特斯拉车门、将孩子从后座抱出或放入后座。

　　NHTSA在启动调查后的10天内又收到了七起投诉。

　　根据NHTSA的信函，特斯拉必须不晚于12月10日向该机构提交回复。