保时捷去年交付量下滑10%，创下自2009年全球金融危机冲击市场以来的最大降幅，主要源于电动汽车需求疲软及中国市场低迷。

　　这家旗下豪华品牌周五表示，去年共交付279，449辆汽车，其中中国和德国市场销量降幅最为显著。保时捷表示，718跑车和Macan运动型多功能车燃油版车型的“供应缺口”也限制了销量。

　　保时捷面临多重挑战，包括调整过于激进的电动化战略，该战略打乱了车型规划并压低了利润率。美国关税（该国已超越中国成为保时捷最重要市场）同样拖累了利润。