【“芯荒”未能阻止新能源车市高歌猛进，特斯拉Model Y月销量首超Model 3，锂电产业链概念股火热升温 #每经头条# 第517期】“目前我们还没有收到政府的通知，可以上‘绿牌’的宏光MINIEV是之前已经开过票的车，他们在3月已经提交了资格审查等各种资料。现在购买新车的话，仍旧无法上牌。”日前，上海某上汽通用五菱4S店销售人员告诉《每日经济新闻》记者。

此前，坊间有传闻称，10万元以下或车长4.6米以内的新能源车在上海将不再获赠免费绿牌。记者走访上海车市时也发现，自4月中下旬开始，五菱宏光MINIEV等微型纯电动车在上海市免费申请绿牌的工作受限。

尽管在上海“遇阻”，但五菱宏光MINIEV依旧蝉联了5月新能源车型的销量冠军。同时，新能源车市的整体表现与之相似，在5月车市大盘出现微跌的背景下，仍然一枝独秀，保持了良好的增长势头。中汽协数据显示，5月，我国新能源汽车销量为21.7万辆，同比增长1.6倍，刷新当月纪录。1~5月，我国新能源汽车累计销售95万辆，同比增长2.2倍。

同样火热的还有资本市场中的新能源汽车相关概念股，无论整车企业如比亚迪（002594.SZ）、长安汽车（000625.SZ）、长城汽车（601633.SH），还是产业链上下游个股如宁德时代（300750.SZ）、欣旺达（300207.SZ）等，股价均出现大幅上涨。

6月，是汽车市场的传统销售淡季，新能源汽车能否在该月继续保持此前的高增长速度？资本市场的热度又能维持多久？（德塔）“芯荒”未能阻止新能源车市高歌猛进，特斯拉Model Y月销量首超Model 3，锂电产业链概念股火热升温 | 每经网